AGROLA
Anlage umgebaut und auf HVO erweitert: Die Säule führt jetzt Bleifrei 95 und 98, HVO sowie Diesel für PW und LKW.
Zum Bericht →Neue Energien · Zukunft der Tankstelle
Die Zukunft tankt anders. Ihre Tankstelle auch.
Fossil war gestern. Fast.HVO statt fossilem Diesel, CNG und LPG an der Säule: Die Tankstelle verändert sich – und wer früh umrüstet, bleibt im Geschäft. Wir prüfen, was Ihre Anlage schon kann, rüsten um, was nötig ist, und liefern die passende Technik dazu.
Neue Treibstoffe brauchen keine neue Tankstelle. Sondern einen, der weiss, was er umbaut.
HVO-UMSTELLUNG
Drop-in heisst nicht Augen zu und rein
HVO ist ein Drop-in-Diesel mit besserer CO₂-Bilanz – er kann grundsätzlich über bestehende Diesel-Infrastruktur abgegeben werden. Grundsätzlich. Denn bevor der erste Liter HVO in Ihren Tank läuft, lohnt sich ein genauer Blick auf die Anlage.
Wir prüfen, ob Tank, Leitungen, Dichtungen, Schläuche, Filter und Zapfsäule für HVO geeignet sind – anhand der Herstellerangaben Ihrer Komponenten. Was nicht passt, tauschen wir. Was passt, dokumentieren wir.
So haben wir zum Beispiel die AGROLA Zollbrück mit einer neuen Gilbarco SK700-II technisch für HVO ertüchtigt – und bei Neubauten wie der AGROLA Sirnach ist HVO von Anfang an mit dabei.
HVO-CHECK
Was wir vor der Umstellung anschauen
Den genauen Umfang stimmen wir auf Ihre Anlage ab. Typisch sind:
- Bestandsaufnahme: welche Tanks, Leitungen und Zapfsäulen sind verbaut?
- Materialverträglichkeit von Dichtungen, Schläuchen und Leitungen gemäss Herstellerangaben
- Tankzustand: War die Kammer bisher Bleifrei, ist wegen des anderen Flammpunkts eine Tankrevision Pflicht. Bei Diesel-Kammern nicht zwingend, aber empfohlen.
- Filter und Zapfsäule – bei Bedarf Tausch, z. B. gegen eine Gilbarco Endura oder SK700-II
- Produktbezeichnung an Säule, Tankautomat und Fernmessung anpassen
- Dokumentation nachführen – auf Wunsch inklusive Explosionsschutzdokument
GAS AN DER SÄULE
Mehr als Diesel und Benzin
SCHON UMGESETZT
Zukunft? Haben wir schon verbaut.
AGROLA Zollbrück
Alte Zapfsäule raus, Gilbarco SK700-II rein – und die Tankstelle technisch fit gemacht für HVO.
Gotthardraststätte A2 West
Neue LPG-Zapfsäule an einer der wichtigsten Transitrouten der Schweiz.
Schutz & Rettung Zürich
Drei Betriebstankstellen mit NOVOTEC NSC, neuen Zapfsäulen, zentraler Datenverwaltung – und HVO.
SO LÄUFT DIE UMSTELLUNG
Von der Frage zur neuen Zapfstelle
- 01BestandsaufnahmeWas steht auf Ihrem Platz, welcher Treibstoff soll dazukommen oder ersetzt werden?
- 02Konzept & BewilligungWir zeigen, was technisch nötig ist, und klären mit Ihnen Bewilligungen und Offerte.
- 03UmbauTank, Leitungen, Zapfsäule, Tankautomat – aus einer Hand, mit möglichst kurzem Unterbruch.
- 04InbetriebnahmeTestlauf, Dokumentation, Einweisung – und danach Service und Wartung wie gewohnt.
KURZ GEFRAGT
Fragen zu neuen Energien
HVO gilt als Drop-in-Diesel – trotzdem sollten Tank, Leitungen, Dichtungen und Zapfsäule vorher geprüft werden. Genau das machen wir, bevor umgestellt wird.
PASST DAZU
Was zur Zukunft dazugehört.
Bereit für den Umstieg?
Erzählen Sie uns, welche Anlage Sie haben und was Sie künftig anbieten möchten – HVO oder Gas. Wir melden uns mit einem Vorschlag.
Umstellung anfragen