Druck wählen, Schlauch ans Ventil, fertig: Der Reifenfüller füllt oder lässt ab, bis der Wert stimmt – und piepst. Für Tankstellen, Werkstätten, Flotten und Velofahrer. Wir liefern das Gerät, bereiten die Druckluft auf, montieren und warten.
Zu wenig Druck im Reifen kostet Sprit, Gummi und Nerven. Unsere Geräte kosten nur einmal.
Am Ladepark stehen die Fahrer 20 Minuten und länger neben ihrem Auto – die perfekte Gelegenheit, den Reifendruck zu prüfen. Gerade Elektroautos sind schwer, und der richtige Druck wirkt sich direkt auf Reichweite und Reifenverschleiss aus.
Der ALF-Tower ELK bringt seinen Kompressor gleich mit: Er braucht nur einen Stromanschluss, keine Druckluftleitung und keinen separaten Kompressorraum. Vollautomatisch, für draussen gebaut und auf Wunsch mit kontaktloser Bezahlung – ein Zusatzservice, der den Ladepark aufwertet und sich selbst bezahlt. Ideal auch für Raststätten, Hotels, Einkaufszentren und Parkhäuser.
Der ALF-Tronik ist ein vollautomatischer Reifenfüller: Mit + und – wählt man den Solldruck, die grosse Anzeige zeigt Soll- und Ist-Druck gleichzeitig. Schlauch ans Ventil – das Gerät füllt oder lässt ab, bis der Wert stimmt, und meldet sich mit einem Signalton.
Auch ein ganz leerer Reifen ist kein Problem: Die Funktion «Leerer Reifen» baut mit drei Luftstössen erst Gegendruck auf. Für den zweiten Reifen derselben Achse bleibt der Wert zwei Minuten gespeichert, danach springt das Gerät von selbst auf 2,00 bar zurück. Den Nullpunkt gleicht es jede Stunde automatisch ab – damit die Anzeige auch nach Jahren stimmt.
| ALF-Tronik Tankstelle | ALF-Tronik Werkstatt | |
|---|---|---|
| Bauform | Säule (H 1520 mm) oder Wandgerät | Wandgerät |
| Wandgerät (H × B × T) | 350 × 300 × 130 mm | 350 × 300 × 130 mm |
| Max. Fülldruck | 10 bar / 145 psi | 10 bar / 145 psi |
| Genauigkeit | < 0,08 bar | < 0,08 bar |
| Druckluftversorgung | max. 16 bar | max. 16 bar |
| Schlauchlänge | 8 m | 8 m |
| Strom | 230 V, max. 18 VA | 230 V, max. 18 VA |
| Schutzart / Einsatz | IP45, innen und aussen | IP45 |
| Temperatur | −10 … +40 °C | −10 … +50 °C |
| Funktion «Leerer Reifen» | ✓ | ✓ |
| Setzdruck (Reifen aufziehen) | – | ✓ |
| Stickstoff-Spülzyklen | – | ✓ |
| Bezahlsystem | optional Münzprüfer / kontaktlos | – |
| Baumusterprüfung | PTB DE-25-M-PTB-0036 | PTB |
Vollautomatischer Reifenfüller: Tankstelle (Säule oder Wand, optional Münzprüfer/kontaktlos), Werkstatt mit Setzdruck und Stickstoff-Spülung, Werkstatt 3000 und OEM.
Reifenfüllsäule für die Tankstelle – elektronisch (EL) oder analog (AL), jeweils auch mit eingebautem Kompressor (ELK, ALK) für Standorte ohne Druckluftnetz, z. B. E-Ladeparks.
Die Säule für den Schwerverkehr – für Autohöfe, Transportunternehmen und Werkhöfe.
Stationäres Wandgerät in zwei Druckstufen – robust und einfach.
Der Klassiker für unterwegs: mobiler Reifenfüller mit eigenem Druckluftbehälter – ideal, wo keine Druckluftleitung liegt. Aufgefüllt wird er an unserer Füllsäule PetroAir.
Mobiles Füllgerät in zwei Druckstufen.
Handgerät in zwei Druckstufen.
Zur Druckkontrolle, auch als Flex-Ausführung.
Reifenfüller für Fahrräder – ein netter Service an Ihrer Tankstelle, gerade an Velorouten.
Elektronischer Füller für Sportbälle.
Ballfüller mit eigenem 12-V-Kompressor.
Ein elektronischer Reifenfüller ist nur so gut wie die Luft, die er bekommt. Wir prüfen Ihren Standort und liefern alles aus einer Hand:
Ein Reifenfüller arbeitet jahrelang zuverlässig – wenn man ihm ab und zu Aufmerksamkeit schenkt. Das übernehmen wir, auf Wunsch im Rahmen eines Wartungsvertrags:
Für den ALF-Tronik ja – mit Wartungseinheit und Lufttrockner, damit kein Wasser ins Gerät gelangt. Ohne Druckluftnetz gibt es den ALF-Tower mit eingebautem Kompressor. Wir prüfen Ihre Anlage vor Ort.
Sagen Sie uns, wer bei Ihnen Luft tankt und ob Druckluft vorhanden ist – Sie erhalten eine Offerte inklusive Montage. Lieber reden? 071 973 75 75.
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