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NOVOTEC · Tankautomaten

Wer hat getankt? Jetzt wissen Sie’s.

Kein Liter geht mehr verloren!

Tankautomaten von NOVOTEC für Ihre Betriebstankstelle: Jeder Tankvorgang wird mit Ausweis, Datum, Uhrzeit und Menge protokolliert, jeder Liter landet beim richtigen Fahrzeug. Schluss mit Strichlisten, Schätzungen und dem «Ich war’s nicht».

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NOVOTEC NSC Tankautomat mit RFID-Ausweisleser
Badge hin, Diesel los.

Ihr Diesel ist zu teuer, um ihn nach Gefühl zu verteilen.

Kostenkontrolle beginnt am Zapfpunkt.
LÖSUNGSFINDER

Welcher Automat passt zu Ihnen?

4 Fragen, 0 Fachchinesisch
  1. 1 · Wofür brauchen Sie den Automaten?
  2. 2 · Wie viele Fahrer/Ausweise?
  3. 3 · Wie kommen die Daten ins Büro?
  4. 4 · Was soll die Software können?

Beantworten Sie die Fragen – der Vorschlag baut sich hier auf.

ZWEI FAMILIEN

Altbewährt oder smart? Beides.

Beide Serien sind modular – wir stellen Ihr System passend zusammen.
SV-SerieRobust auf Microcontroller-BasisDie altbewährten NOVOTEC-Automaten: kapazitive Tastatur ohne mechanische Tasten (kein Verschleiss, kein Schmutz, wenig Angriffsfläche für Vandalen), Gehäuse aus beschichtetem Edelstahl. Für den ungeeichten Einsatz.
NSC-SerieEmbedded PC mit TouchscreenNOVOTEC Station Control: 7-Zoll-Touch, bis zu 5 Zusatzeingaben direkt an der Säule, unbegrenzter Tankungsspeicher. Und das Beste: Updates, Analysen und Erweiterungen laufen per Fernzugriff vom Büro aus.
Eichpflichtig?Dann NSC.Laut NOVOTEC ist die Eichzulassung der SV-/TA-Reihe am 31.12.2024 ausgelaufen. Für den geeichten Bereich setzt NOVOTEC seither ganz auf die NSC-Serie (NSC-Klassik). Bestehende Geräte dürfen weiterlaufen.
FÜR DIE BETRIEBSTANKSTELLE

Vom Einsteiger bis zum Eichprofi.

Alle Daten laut NOVOTEC-Datenblatt – Ausbau auf Anfrage.
NSC-Klassik – Bauart SV-010 · eichfähig
BAUART SV-010 · EICHFÄHIG

NSC-Klassik

Die NSC-Basis mit elektronischem Journal und Baumusterprüfbescheinigung – der Nachfolger der geeichten SV-Klassik. Wenn Liter an Dritte verrechnet werden, muss es auf den Tropfen stimmen.

Basis
NSC-Basis
Zusätzlich
elektronisches Journal
Zulassungen
DE-17-M-PTB-0006 (DE) · BEV-13.426/0108-E2/2018 (AT) · Evaluation Certificate A 0445
Optionen
Standfuss, Wandhalterung, Montagerahmen, Führerscheinkontrolle
Datenblatt (PDF)
Unser Tipp
SV-Start – Einstieg · nicht eichfähig
EINSTIEG · NICHT EICHFÄHIG

SV-Start

Für kleine Fuhrparks mit wenigen Mitarbeitenden: ein Zapfpunkt per Impuls, Data-Stick für den Datenabruf und die lokale Software FPI.net Start gleich mit dabei. Seit 2025 im Edelstahl-Gehäuse – klein, aber kein Billigheimer.

Zapfpunkte
1 (Impuls), nicht erweiterbar
Ausweise
50 für Kfz/Maschinen
Leser
NCS-RFID, Personen per Nummer
Display
2-zeilig, beleuchtet
Speicher
1000 Tankungen
Datenabruf
Data-Stick (optional PC-Schnittstelle)
Datenblatt (PDF)
Software inklusive
SV-Basis – Bauart SV-010 · nicht eichfähig
BAUART SV-010 · NICHT EICHFÄHIG

SV-Basis

Der Klassiker für die interne Betriebstankstelle: protokolliert jeden Tankvorgang und zeigt Ihnen schnell, wo der Verbrauch aus dem Ruder läuft – oder ob die Zapfsäule noch richtig misst.

Zapfpunkte
1 (mechanisch oder seriell), max. 4 bzw. 8
Protokolle
IFSF LON, ER3, ZSR, TwoWire, Dart, T02, Impuls
Ausweise
50 (erweiterbar bis 8000)
Leser
RFID oder Touchkey
Schnittstelle
RS232 / RS422
Speicher
1000 Tankungen
Gehäuse
400 × 300 × 215 mm (B/H/T), beschichteter Edelstahl
Datenblatt (PDF)
SV-Klassik – Bauart SV-010 · nicht eichfähig
BAUART SV-010 · NICHT EICHFÄHIG

SV-Klassik

Alles von der SV-Basis, dazu ein elektronisches Journal. Wichtig: Seit 2025 gibt es die SV-Klassik nur noch für den ungeeichten Bereich – wer geeicht abrechnen muss, nimmt die NSC-Klassik.

Basis
SV-Basis
Zusätzlich
elektronisches Journal
Eichung
nein – Zulassung Ende 2024 ausgelaufen
Datenblatt (PDF)
Mit Journal
NSC-Basis – Bauart SV-010 · nicht eichfähig
BAUART SV-010 · NICHT EICHFÄHIG

NSC-Basis

Der Embedded PC im kompakten SV-010-Gehäuse: grosser Touchscreen, bis zu 5 Zusatzeingaben (z. B. km-Stand) und PC-Schnittstelle samt Abrufprogramm ab Werk. Ein Knopfdruck – und alle Tankungen sind auf dem PC.

Display
TFT Touch 7", 800 × 480
Zapfpunkte
1 (ER3, IFSF LON, TwoWire, Dart oder Impuls), max. 4 bzw. 8
Ausweise
200 (unbegrenzt erweiterbar)
Leser
NCS-RFID; HITAG, Legic, Mifare optional
PC-Anbindung
LAN; optional DSL, LTE, Powerline
Speicher
unbegrenzt viele Tankungen
Gehäuse
400 × 300 × 215 mm (B/H/T), beschichteter Edelstahl
Datenblatt (PDF)
7" Touch
IDENTIFIKATION

Wer tankt, wird erkannt.

Vom klassischen Badge bis zur Kamera, die das Nummernschild liest – NOVOTEC bietet für jeden Fuhrpark die passende Erkennung:

  • RFID-Transponder oder Touchkey als Stationsausweis
  • Fremdleser für HITAG 1/2, Legic, Mifare und Magnetkarten
  • 2-Ausweis-System: erst Fahrzeug, dann Führerschein mit Transponder
  • Bis zu 5 Zusatzeingaben am NSC-Touchscreen, z. B. km-Stand
  • Eine Anmeldung, mehrere Freigaben: z. B. Diesel und AdBlue ohne zweite Identifikation (SV-Serie)
  • Ganz ohne Badge: automatische Fahrzeugerkennung per Kamera, Weitbereichsleser oder Tankstutzen – Details gleich unten
Touchscreen eines NOVOTEC NSC Tankautomaten: Tankplatz wählen
KENNZEICHENERKENNUNG

Ihr Nummernschild ist der Ausweis.

Badge vergessen, verloren, ausgeliehen? Ist bald kein Thema mehr. Bei der NSC-Serie liest eine Kamera an der Tankstelle das Kennzeichen, sobald das Fahrzeug vorfährt – ohne Transponder am Fahrzeug, ohne Suchen im Handschuhfach.

Die Kamera kommt aus der Welt der Park-, Stop-and-Go- und Zugangskontrollsysteme. Laut NOVOTEC passt sie sich an unterschiedliche Leseabstände an, sorgt bei allen Lichtverhältnissen für klare Sicht und lässt sich in verschiedenen Höhen und Entfernungen montieren. Den Rest erledigt ein schneller Autofokus.

Das Ziel: den Tankvorgang so weit wie möglich automatisieren – und Manipulation sowie Tippfehler gleich mit aus dem Spiel nehmen.

Kennzeichenkamera und NSC-Touchscreen, der das erkannte Nummernschild zum Bestätigen anzeigt
Vorfahren. Bestätigen. Tanken.
SO FUNKTIONIERT’S

Vom Blinker bis zum Zapfhahn.

Voraussetzung: ein Tankautomat der NSC-Serie und eine Kamera an der Tankstelle. Wo sie optimal hängt, klären wir vor Ort.
  1. 01VorfahrenDie Kamera liest das Nummernschild, während das Fahrzeug an die Tankstelle rollt.
  2. 02BestätigenDer NSC-Touchscreen zeigt das erkannte Kennzeichen an. Antippen, fertig – oder, falls nötig, das Kennzeichen von Hand eingeben.
  3. 03ErgänzenJe nach Einstellung fragt der Automat weitere Angaben ab, etwa Fahrernummer oder km-Stand – bis zu 5 Zusatzeingaben sind möglich.
  4. 04TankenZapfpunkt wählen, Freigabe, los. Die Tankung landet mit Fahrzeug, Datum, Uhrzeit und Menge in FPI.net.
AUTOMATISCHE FAHRZEUGERKENNUNG

Drei Wege, ohne Badge zu tanken.

Alle drei Varianten bietet NOVOTEC für die NSC-Serie an.
Kamera zur NummernschilderkennungKameraNummernschild-ErkennungDie neueste Variante: Die Kamera liest das Kennzeichen beim Vorfahren. Am Fahrzeug braucht es dafür keinen Transponder.
Weitbereichsleser erkennt einen LastwagenVignetteWeitbereichsleser von DeisterSelbstklebender Transponder innen an der Windschutzscheibe, leicht erhöht montierter Leser mit bis zu 7 m Reichweite: Das Fahrzeug ist erkannt, bevor es steht. Dank Abrissschutz lässt sich die Vignette nicht einfach umkleben.
Zapfpistolen mit AVI-Lesekopf von OrpakTankstutzenAVI von Gilbarco/OrpakEine kompakte RFID-Einheit neben dem Einfüllstutzen gibt frei, sobald die Zapfpistole steckt – und der Treibstoff fliesst nur in den Tank des berechtigten Fahrzeugs. Optional liefert ein Bordcomputer den km-Stand. Bei Verkehrsbetrieben und Speditionen seit fast 20 Jahren im Einsatz.
KOMMUNIKATION

Wie kommen die Liter ins Büro?

Kein Graben nötig? Umso besser.
NetzwerkLAN / WLANBei der NSC-Serie ist die LAN-Schnittstelle serienmässig dabei, die SV-Serie spricht auch WLAN.
MobilfunkLTELTE-Modem für Standorte, an denen kein Netzwerkkabel hinkommt.
StromnetzPowerlineDie Daten reisen über die vorhandene Stromleitung mit.
2-DrahtVDSL2Neu bei der NSC-Serie: Mini-Modems binden den Automaten über eine bestehende 2-Draht-Leitung ins Netzwerk ein – ideal, wenn ein alter Automat ersetzt wird.
USBData-StickGanz ohne Anbindung: Tankungen mit dem Data-Stick am Automaten abholen und per USB auf den PC übertragen (SV-Serie, beim SV-Start Standard).
Kabel & FunkRS232 / RS422 & BluetoothDie direkte Kabelverbindung oder Bluetooth – bei der SV-Serie weiterhin im Programm.
SOFTWARE FPI.NET

Drei Versionen. Eine passt genau.

GrundversionKlassikExklusiv
Umfang1 Arbeitsplatz + 1 Terminal, netzwerkfähigwie Grundversion +wie Klassik +
Firmen, Mitarbeiter, Fahrzeuge, Ausweise, Tankstellen✓✓✓
Tankinhalte & Einkaufspreise✓✓✓
Interaktive Transaktions- & Verbrauchslisten✓✓✓
Export pdf / xls / txt / csv✓✓✓
Rechteverwaltung–✓✓
Flottenkarten einlesen (z. B. DKV, UTA, Euroshell)–2ohne Begrenzung
Kundenverwaltung & Rechnungsstellung––✓
SEPA-konforme Datei––✓
TerminverwaltungModulModul✓
FPI.NET IM ALLTAG

Zahlen, die Ihnen etwas sagen.

FPI.net macht aus Tankdaten Übersicht statt Papierberg. Für kleine Betriebe gibt’s FPI.net lokal als Einzelplatzversion (64-Bit-PC) – beim SV-Start ist FPI.net Start schon dabei und kompatibel zur Vollversion. Dazu Module für alle Versionen:

  • Kontrollzentrum: Lagerbestände und Status der Automaten auf einen Blick
  • Auswertungen per Drag & Drop – nach Abteilung, Kostenstelle oder Gruppe
  • Modul E-Mail-Benachrichtigung bei Fehlern und Statusmeldungen
  • Modul Tankinhaltsmessung mit Anzeige der Sondenwerte
  • Modul Kontingentverwaltung für Prepaid- und Geldwertausweise
  • Modul Fernfreigabe mit Preset für Menge oder Betrag (NSC-Serie)
  • Ladedaten von Wallboxes mit OCPP 1.6j auswerten – ohne Zusatzterminal
EINSATZBEREICHE

Nicht nur für Diesel.

BetriebBetriebstankstelleTransport, Bau, Landwirtschaft, Fuhrpark: SV- oder NSC-Serie, je nach Grösse und Eichpflicht.→
MobilBaustelle & FeldDer mobile SV-M sitzt auf Tankwagen oder mobilem Lagertank (24-V-Bordnetz) und schickt die Tankungen per GPRS-Modem, Bluetooth oder Data-Stick ins Büro.
WaschenWaschanlagenDie SV-Serie steuert auch Waschhallen und -strassen: bis zu 15 Programme, ausgewertet in FPI.net wie der Treibstoff.
Strom & GasLaden & GasDas Freigabe-Terminal NSC-Basis E verwaltet bis zu 4 Tank- oder Ladepunkte – Ladesäulen mit OCPP 1.5/1.6j. Im Ladepark führt der Dialog durch Säulenwahl, Start, Stopp und Freigabe des Steckers. Die E-Ausführung passt laut NOVOTEC auch an Erdgas, Flüssiggas oder E-Fuels.
BedientFlugplätze & KleintankstellenTSS-PC steuert Tankstellen ohne Automat per Touchscreen, die Fernfreigabe gibt Säulen vom Schalter aus frei – und an Flugplätzen klappt’s mit NSC sogar per App. Mehr dazu gleich unten.
FLUGPLÄTZE

Vom Cockpit direkt an die Zapfsäule.

Für App-Freigabe und Fernfreigabe braucht es einen Tankautomaten der NSC-Serie.
aerops-App mit Transaktionsliste auf drei SmartphonesAppFreigabe per aerops-AppPiloten schalten die Zapfsäule direkt aus dem Flugzeug frei, geben Preset-Werte ein und bezahlen die Tankung in der App. Kein Weg zur Flugleitung, die Rechnung kommt per E-Mail. aerops ist laut NOVOTEC an über 250 Flugplätzen in Europa im Einsatz.
FernfreigabeFreigabe vom SchalterFür bediente Flugplatz-Tankstellen und Kunden ohne eigenen Stationsausweis: Am Automaten wird die Freigabe angefordert, das Personal gibt die Säule in FPI.net frei – optional am 15-Zoll-Touchscreen. Menge oder Betrag lassen sich vorgeben; mit Drosselventil stoppt die Säule punktgenau.
StammkundenMit StationsausweisWer regelmässig tankt, bekommt einen eigenen Stationsausweis und tankt ohne Umweg über den Schalter. Abgerechnet wird in FPI.net – mit FPI.net Exklusiv inklusive Kundenverwaltung, Rechnungsstellung und SEPA-konformer Datei.
VERNETZUNG

Alle Daten. Ein Ort.

egal wie viele Standorte

Tankautomaten an mehreren Standorten, der mobile Automat auf dem Tankwagen, Ladesäulen und Tanksonden liefern ihre Daten in eine zentrale Datenbank. Im Büro werten Sie alles mit FPI.net aus.

DatenbankStandort A1LTE / Internet2Tankwagen (SV-M)3Standort B4Ladesäule (OCPP)5Standort C6Büro: FPI.net7Tankinhalt (Sonde)8
1 · Standort A2 · LTE / Internet3 · Tankwagen (SV-M)4 · Standort B5 · Ladesäule (OCPP)6 · Standort C7 · Büro: FPI.net8 · Tankinhalt (Sonde)
REMOTE-SUPPORT

Hilfe, ohne dass wir anfahren.

Bitte bereithalten: Kundennummer, Problembeschreibung und Name des betroffenen Tankautomaten bzw. der Software.
  1. 01Termin vereinbarenPer Support-Seite, Telefon +41 71 973 75 75 oder E-Mail an support@petrohandels.ch.
  2. 02TeamViewer ladenDie TeamViewer-QuickSupport-Software herunterladen und starten.
  3. 03ID & Passwort nennenSie geben uns die angezeigte ID und das Passwort durch.
  4. 04Wir verbinden unsUnser Mitarbeiter schaltet sich auf und löst das Problem direkt an Ihrem System.
REFERENZEN

Hier wird schon gezählt.

Haffa
2026

Haffa

Bestehender NOVOTEC-Tankautomat auf TwoWire umgerüstet – er kommuniziert jetzt mit der neuen Gilbarco-Zapfsäule.

Zum Bericht →
Ruco
2026

Ruco

Betriebstankstelle: Tankautomat durch NOVOTEC ersetzt und die bestehende Wayne-Zapfsäule angebunden.

Zum Bericht →
Mäder AG
2026

Mäder AG

Transportunternehmen: NOVOTEC NSC Tankautomat mit Software FPI.net, kombiniert mit einer neuen Gilbarco Frontier (120 und 40 l/min).

2025

Schutz & Rettung Zürich

Drei Betriebstankstellen mit NOVOTEC NSC Tankautomaten, neuen Zapfsäulen, integrierter Tankinhaltsmessung, zentraler Datenverwaltung und HVO.

FRAUENFELD · 2025

Schweizer Zucker AG

Neue Zapfsäule (120 l/min Diesel bzw. 45 l/min PKW) und ein NOVOTEC NSC Tankautomat.

Gartenbau Genossenschaft Zürich (GGZ)
2025

Gartenbau Genossenschaft Zürich (GGZ)

Betriebstankstelle von der Planung bis zur Inbetriebnahme: doppelwandiger 3-Kammer-Tank, Produkteleitungen, Zapfsäule und Tankautomat.

2020

Toggenburger AG

9 Betriebstankstellen: Umbau und Neubau, ERP-Anbindung (Import/Export), LEGIC-Identifikation und AdBlue-Panel.

HÄUFIGE FRAGEN

Kurz gefragt, klar beantwortet.

Die SV-Serie basiert auf Microcontrollern, ist robust, hat eine kapazitive Tastatur und ist für den ungeeichten Einsatz gedacht. Die NSC-Serie ist PC-basiert: 7"-Touchscreen, unbegrenzter Tankungsspeicher, Fernwartung vom Büro aus – und mit der NSC-Klassik auch eichfähig.

PASST DAZU

Der Rest Ihrer Betriebstankstelle.

ZapfsäulenGilbarco Zapfsäulen kaufenFrontier, SK700-II und Endura – geliefert, montiert und gewartet.→
FernmessungTank-Fernmessung mit FAFNIRFüllstand, Wasser und Temperatur in Echtzeit – statt mit dem Messstab.→
Service & NotfallTankstellen-Service & ReparaturPraktisch alle Marken, über 3'000 Ersatzteile ab Lager. Notfall: 071 973 75 75.→

Schluss mit dem Rätselraten am Dieseltank.

Wir finden den NOVOTEC-Automaten, der zu Ihrer Flotte passt – und installieren ihn gleich mit.

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