Conteneur, citerne intérieure, enterrée ou rééquipée : nous construisons des installations AdBlue adaptées à votre place, votre flotte et votre hiver.
L’AdBlue est une solution aqueuse d’urée selon ISO 22241 ou DIN 70070, appelée aussi AUS32 à l’international. Les véhicules diesel modernes équipés d’un catalyseur SCR en ont besoin pour réduire les oxydes d’azote des gaz d’échappement.
Simple ? Oui, tant que l’installation est bien conçue : le produit n’aime ni le gel ni les mauvais matériaux. C’est précisément notre affaire.
Nos conteneurs existent en de nombreuses tailles et versions – point de distribution ou porte à gauche, à droite ou en façade.
Assez fin pour l’îlot de distribution, avec enrouleurs de flexibles et jusqu’à 4 points de distribution MID.
En service chez Thommen Recycling AG, à côté d’un distributeur diesel de 120 l/min.
Selon la version, vous obtenez :
25 installations AdBlue pour SHELL ? Appel d’offres remporté, montées, documentées.
Conteneur AdBlue, distributeur à côté du distributeur diesel poids lourds, conduite, premier remplissage de 1'000 l, panneau produit, sonde de niveau FAFNIR et table de jaugeage.
De chaque côté de l’aire d’autoroute, un conteneur AdBlue avec distributeur, conduite sous tube de protection avec chauffage d’accompagnement.
25 systèmes de distribution AdBlue TCI : balisage, clôture de protection, stockage, montage, mise en service et documentation via une app de reporting.
Conteneur AdBlue avec citerne de 4000 l et distribution des deux côtés.
Transformation de l’installation AdBlue en 3 citernes reliées de 4000 l, bord de bac en pièces inox découpées au laser et feuille de local de citerne.
Rééquipement : compartiment E85 avec enveloppe intérieure transformé pour l’AdBlue, conduite à double paroi sans détruire la dalle, pompe immergée sous couvercle inox.
Nos conteneurs vont de 1333 à 10'000 litres.
Conteneur, citerne ou rééquipement – nous planifions, construisons et entretenons. Éprouvé plus de 100 fois.
Demander une offre