Container, serbatoio interno, interrato o riqualificato: costruiamo impianti AdBlue adatti al vostro spazio, alla vostra flotta e al vostro inverno.
L’AdBlue è una soluzione acquosa di urea secondo ISO 22241 o DIN 70070, chiamata a livello internazionale anche AUS32. I veicoli diesel moderni con catalizzatore SCR ne hanno bisogno per ridurre gli ossidi di azoto nei gas di scarico.
Semplice? Sì, finché l’impianto è giusto: il prodotto non ama né il gelo né i materiali sbagliati. Ed è proprio di questo che ci occupiamo noi.
I nostri container sono disponibili in molte dimensioni e versioni – punto di erogazione o porta a sinistra, a destra o frontale.
Abbastanza snello per l’isola dei distributori, con avvolgitubo e fino a 4 punti di erogazione MID.
In uso presso Thommen Recycling AG accanto a un distributore diesel da 120 l/min.
A seconda della versione ottenete:
25 impianti AdBlue per SHELL? Gara vinta, montati, documentati.
Container AdBlue, distributore accanto a quello del diesel per camion, condotta, primo riempimento di 1'000 l, pannello prodotto, sonda di livello FAFNIR e tabella di taratura.
Su entrambi i lati dell’area di servizio autostradale un container AdBlue con distributore, condotta in tubo di protezione con riscaldamento.
25 sistemi di erogazione AdBlue TCI: delimitazione, recinzione di protezione, stoccaggio, montaggio, messa in servizio e documentazione tramite app di reporting.
Container AdBlue con serbatoio da 4000 l ed erogazione su entrambi i lati.
Trasformazione dell’impianto AdBlue in 3 serbatoi collegati da 4000 l, chiusura della vasca con parti in acciaio inox tagliate al laser e telo per locale serbatoi.
Riqualifica: camera E85 con rivestimento interno trasformata per AdBlue, condotta a doppia parete senza distruggere la platea, pompa sommersa sotto chiusino inox.
I nostri container vanno da 1333 a 10'000 litri.
Container, serbatoio o riqualifica – progettiamo, costruiamo e manteniamo. Collaudato oltre 100 volte.
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